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¿Cuáles son las infracciones más comunes de las normas sobre accidentes de camiones en Illinois?

Publicado por antonio mancini | 29 de jul, 2021

En el Grupo Legal Mancini, PC, our abogados de accidentes de camiones in Chicago hemos representado exitosamente a clientes en todo Illinois cuyas vidas se han visto afectadas negativamente por conductores de camiones, empresas y otros terceros negligentes durante las últimas tres décadas.

Con más de $100 millones en compensación recuperada para nuestros clientes lesionados, nuestro Orgullo de los abogados de lesiones personales de Chicago a sí mismos en la búsqueda de la máxima justicia con los máximos resultados.

Eso significa tener una comprensión firme de la Administración Federal de Seguridad de los Portadores de Motor, o FMCSA, regulaciones que monitorean los estándares de seguridad para todo el tránsito de carga en todo el país, para que podamos buscar la parte responsable adecuada (o combinación de partes) para cada una de las necesidades de recuperación únicas de nuestros clientes.

Cuando se violan estos estándares y regulaciones, ocurren accidentes catastróficos en nuestras calles y carreteras, y estamos aquí para garantizar que nuestros clientes puedan obtener la recuperación financiera que merecen como resultado.

Porque su necesidad de justicia es nuestra pasión por la justicia.

¿Qué infracciones de la regulación de semirremolques de la FMCSA ocurren con mayor frecuencia en Illinois?

Cada vez que un conductor de camión, una empresa de transporte u otro tercero viola las regulaciones de la FMSCA, alguien puede resultar herido.

Estas pautas se implementan para ayudar a garantizar que la seguridad pública sea una prioridad, especialmente cuando nuestros conductores de Illinois viajan junto a un vehículo que potencialmente pesa 80,000 libras.

Estas son las infracciones más comunes a las normas para semirremolques que ocurren en las carreteras de Illinois:

  • Prácticas de contratación negligentes

Antes de que un conductor de camión pueda ponerse al volante, debe obtener y mantener una licencia de conducir comercial válida o CDL.

También deben estar capacitados profesionalmente, no consumir drogas ni alcohol, y aprobar las pruebas de aptitud física y mental requeridas por la FMSCA, para garantizar que no tengan antecedentes de infracciones de tránsito (incluido exceso de velocidad, conducción imprudente o conducir bajo la influencia) o sufrir por mala salud o condiciones médicas potencialmente peligrosas.

Cuando la empresa de transporte no realiza las verificaciones de antecedentes, las evaluaciones médicas o los requisitos de capacitación adecuados, puede ser responsable de la colisión, las lesiones o las muertes que se produzcan como resultado de su negligencia.

  • Pautas de horas de servicio

La FMSCA Regulaciones de Horas de Servicio limitar el tiempo que un conductor de camión puede operar su vehículo sin tomar un descanso.

En primer lugar, los conductores de camiones no pueden conducir más de 60 horas en siete días y deben permanecer fuera de servicio durante un mínimo de 34 horas una vez que alcancen el límite.

Durante sus turnos de conducción, los camioneros deben tomar un descanso de al menos treinta minutos por cada ocho horas de conducción.

Después de 14 horas de servicio, el conductor del camión debe tomar un descanso de 10 horas, fuera de los descansos obligatorios, lo que limita el tiempo real de conducción a un máximo de once horas por día.

Los conductores deben mantener registros de conducción que reflejen su tiempo de conducción y sus descansos, que es donde normalmente se encuentran las infracciones de las normas después de un accidente. Estos registros, especialmente cuando se guardan manualmente, pueden ser manipulados fácilmente por el conductor, lo que va en contra de la ley.

  • Carga inadecuada y exceso de los límites de peso máximo

Los semirremolques pueden pesar un máximo de 80,000 libras para viajes interestatales.

Las regulaciones de la FMCSA requieren que toda la carga se cargue y asegure adecuadamente para evitar cambios peligrosos que puedan volcar el semirremolque o causar problemas de frenado porque la carga es demasiado pesada.

Ambos problemas pueden provocar accidentes graves sin previo aviso.

  • Normas de mantenimiento

Dado que los camiones viajan miles de millas cada año, los neumáticos, frenos, luces y otros sistemas deben recibir un mantenimiento constante para garantizar un viaje seguro.

Los estándares de mantenimiento descritos por la FMCSA están diseñados para la seguridad de todos.

Si usted o un ser querido ha resultado herido o muerto en un accidente de camión en Illinois, contacte nuestro experimentado Abogados de lesiones personales en Chicago at Mancini Law Group PC por teléfono a 773-745-1909 o en línea para programar una consulta gratuita y confidencial para discutir su caso hoy.

Sobre la autora

antonio mancini

El Sr. Mancini tiene 30 años de experiencia representando a miles de personas en todo tipo de asuntos de lesiones personales. Ha recuperado millones de dólares en compensación para sus clientes lesionados. El Sr. Mancini es miembro de los Colegios de Abogados de Illinois, Ohio y Wisconsin, y miembro del Foro de Defensores del Millón de Dólares, Foro de Defensores Multimillonarios. El Sr. Mancini también es uno de los 100 mejores abogados litigantes de la Asociación Nacional de Abogados Litigantes. El Sr. Mancini recibió su licenciatura de la Universidad de Illinois en Chicago y su doctorado en derecho de la Facultad de Derecho de la Universidad de Valparaíso.

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